Hyvolution 2026 : un rendez-vous stratégique pour l’hydrogène et pour le GIMELEC
Hyvolution s’impose comme l’événement de référence dédié à l’hydrogène en Europe.
Le GIMELEC, qui représente près de 200 industriels de l’électronumérique et des technologies de l’électricité, y a animé une table ronde majeure consacrée aux perspectives du marché en 2026.
Cette table ronde était animée par Rodolphe de Beaufort, Délégué général adjoint du GIMELEC et Délégué Énergies, avec comme intervenants :
- Christelle Werquin, Déléguée générale de France Hydrogène
- Hugues Seutin, membre du Conseil d’administration de France Hydrogène et Directeur Grands Projets Hydrogène (VINCI)
- Stéphane Baux, Président du Comité Hydrogène du GIMELEC, Schneider Electric
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2025 : une année de transition et de consolidation
Selon les intervenants, l’année 2025 marque un tournant : malgré la fermeture de certaines entreprises, les fondamentaux de la filière se renforcent et la dynamique se structure autour de projets plus matures et de plus grande ampleur.
- 25 usines hydrogène en fonctionnement en France
- 2146 véhicules hydrogène en circulation (+20 %)
- 50 stations accessibles au public
- 50 MW d’électrolyse installés (×2 par rapport à 2024)
- 250 MW en décision finale d’investissement (FID)
Le taux de FID reste faible (4 %) mais reflète avant tout une montée en puissance vers des projets de 200 à 300 MW, beaucoup plus complexes et structurants.
Un marché mondial en essor, une filière française mieux armée
La demande mondiale en hydrogène accélère particulièrement en Asie, aux États-Unis, en Australie ou en Inde. Les industriels français, fortement exportateurs, sont impliqués dans 109 projets à l’international.
Les intervenants soulignent l’importance du rôle du GIMELEC dans la structuration des chaînes de valeur électriques et numériques indispensables à la production et l’intégration de l’hydrogène.
Un cadre réglementaire enfin stabilisé
La publication en 2025 de la Stratégie Hydrogène révisée apporte une visibilité attendue par la filière :
- Objectifs confirmés : 4,5 GW d’électrolyse en 2030, 8 GW en 2035
- Reconnaissance de l’hydrogène bas‑carbone issu du nucléaire
- Intégration des carburants de synthèse (e‑SAF, e‑méthanol) dans les priorités nationales
- Mécanisme de soutien à la production (500 M€ en première tranche)
2026–2030 : l’essor des carburants de synthèse
Le secteur des e‑carburants apparaît comme le premier débouché massif pour l’hydrogène bas‑carbone :
- 9 projets d’e‑SAF pour l’aérien
- 7 projets de e‑méthanol pour le maritime
- 6,7 GW d’électrolyse potentiellement installables
- 950 000 tonnes d’hydrogène nécessaires d’ici 2035 pour ces seuls usages
Des infrastructures structurantes : vers un backbone hydrogène européen
Les intervenants s’accordent sur un point : pas de marché hydrogène sans infrastructures de transport et de stockage.
Ce qu’il faut retenir :
- 300 km de réseau hydrogène existent déjà en France,
- 2400 km supplémentaires sont en projet,
- la France occupe une position géographique clé dans le futur corridor Portugal–Espagne–France–Allemagne,
- les cavités salines françaises constituent un atout majeur pour le stockage massif d’hydrogène.
Conclusion : un marché qui change d’échelle, un rôle stratégique pour le GIMELEC
La table ronde met en évidence une filière hydrogène :
- plus mature,
- mieux encadrée,
- en transition vers des projets industriels de grande échelle,
- tirée par les e‑carburants et les besoins en décarbonation profonde.
Le GIMELEC, aux côtés de France Hydrogène, confirme :
✅ son rôle clé dans la structuration des chaînes de valeur,
✅ sa vigilance sur la souveraineté industrielle européenne,
✅ son engagement en faveur d’un Made in Europe technologique,
✅ sa mobilisation pour l’électrification des usages et l’intégration intelligente de l’hydrogène au système électrique.